Luftdruck

    Habe meinem kleinen jetzt ein paar schöne Sommersohlen in der Dimension 205/40/17 verpasst und bin nun auf der Suche nach dem optimalen Reifendruck für die VA/HA.
    Über Erfahrungswerte für die Dimension wäre ich Euch echt dankbar, da das Typenschild diesbezüglich leider nichts hergibt.
    Beim "googeln" habe ich gefunden, dass der optimale Luftrduck sich wohl nach folgender Formel errechen lässt: SollDruck = (MaxDruck / Max Last) * IstLast
    Da ich mein Auto jetzt aber nicht mit den beiden Achsen auf die Waage stellen will, um die jeweiligen Achslasten zu messen, hoffe ich auf Eure fachkundige Meinung.


    VG Filderer

    Hi,


    meine Tochter fährt die Dimension auf ihrem IBI. Viel Gummi ist ja nicht mehr zwischen Alu und Asphalt
    2,5 bar sind korrekt vorne und hinten. Sooo unterschiedlich werden die Gewichte der Wagen nicht sein.

    Moin!
    Der Kleine meiner Frau hat vorne die 185er und hinten die 205er. Gestern wollte ich den Luftdruck prüfen und stellte vorne 2,5 bar und hinten 3,0 bar Druck fest. Laut Schildchen in der Fahrertür sollen es vorne aber nur 2,0 bar und hinten 2,5 bar sein. Ich habe den Druck entsprechend reduziert und dann kam die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck. Ich habe also wieder den alten Druck hergestellt und nach 2 km war alles wieder gut. Der Twingo hoppelt aber ganz ordentlich. Mit dem geringeren Druck fährt er fast wie ein Großer. Nun kapiere ich das mit dem Kalibrieren nicht und es stellt sich mir die Frage, welche Drücke nun die richtigen sind.


    Der Freundliche meint, die höheren Drücke sind OK. Kann da jemand für Klarheit sorgen?

    Hier könnte auch was Vernünftiges stehen, z.B. ein Bier! :saint:
    [TCe90 mit Seniorengetriebe]

    Gefällt mir 1

    2,5 / 3,0 finde ich schon etwas happig.


    Ich gebe gerne etwas mehr drauf, 2,1 vorne und 2,6 hinten. Sollte ein paar Tropfen Benzin sparen und fühlt sich auch besser an bei Schlaglöchern und anderen Straßenschäden.
    Zusätzlich beobachte ich, wie sich die Reifen abfahren. Bei meiner letzen Kiste, Clio 2 dCI, waren keine Auffälligkeiten in dieser Hinsicht.


    Mehr ist besser als weniger, aber 0,5 bar wären mir zu viel.

    :thumbup: Renault Twingo 3 TCe 90 Dynamique, Bj 01/2015 :thumbup:
    R&Go DAB :thumbdown: mit nachgerüsteter Aktivantenne :thumbup:

    Gefällt mir 4

    Übrigens, bevor jemand Angst bekommt, ein Reifen platzt von dem bisschen Druck nicht. Da braucht es schon mindestens 30 bar. Oder viel flotte Autobahn bei deutlich zu wenig Druck.

    :thumbup: Renault Twingo 3 TCe 90 Dynamique, Bj 01/2015 :thumbup:
    R&Go DAB :thumbdown: mit nachgerüsteter Aktivantenne :thumbup:

    Hey danke für die Antwort. 2,5 und 3,0 bar sind wirklich zu viel. Mein Problem ist, dass schon bei 2,3 und 2,8 bar die Kontrollleuchte für den Reifendruck aufleuchtet. Wie kriege ich das weg?

    Hier könnte auch was Vernünftiges stehen, z.B. ein Bier! :saint:
    [TCe90 mit Seniorengetriebe]

    Ganz wichtig, den Luftdruck nur bei kalten Reifen prüfen. Je wärmer der Reifen und der Druck steigt. Kennt man ja von der Formel 1. Den Luftdruck drauf geben wo da steht. Bei mir vorne 2.0 hinten 2.5 Bar, 0.2 mehr kann man machen. Druck Prüfer sind geeicht. Nur nie 100% genau. RDKS programmieren beim Fahren. BC so lange durch drücken bis SetUp kommt, mindestens30 Km/h fahren, lange drauf bleiben bis blinkt fertig.

    Ah, super. Also im Menu "Setup" den Knopf vom BC drücken und festhalten und 30 Sachen fahren? Sorry, ist schon sehr warm hier... ?(

    Hier könnte auch was Vernünftiges stehen, z.B. ein Bier! :saint:
    [TCe90 mit Seniorengetriebe]

    Wischer Hebel hat ein Knopf, da kannst du Tages km/Restreichweite usw. durch drücken. Irgendwann kommt set up in diesem Modus so fahren, lange drauf bleiben bis Blinkt. Fertig

    Zitat von Jacques

    Der Freundliche meint, die höheren Drücke sind OK.

    Die beste Straßenlage hat man mit den Werksangaben.
    Ein bisschen mehr (0.2) ist bestimmt auch OK. Aber bei 0.5 verschlechtert sich die Straßenlage und der Bremsweg wird auch länger.
    Der Witz ist, dass viele Reifenhändler immer 0.5 zufiel drauf machen. Muss ich immer erst Luft raus machen...


    Wenn es um Sprit sparen geht, empfehle ich eher die kleinere Reifendimension zu nehmen...