Mal sehen was der Freundliche sagt...denn da steht der Kleine jetzt.
Vermutlich ist der Turbloader defekt. Möglich wäre auch ein Ausfall der Lambdasonde.
Weißt du, wann dein Twingo produziert wurde?
Wie hoch ist der Kilometerstand?
... Das interessiert mich auch, hab mir gerade erst den kleinen Turbo geleistet. Doch hier liest man immer von Problemen damit
... Das interessiert mich auch, hab mir gerade erst den kleinen Turbo geleistet. Doch hier liest man immer von Problemen damit
Die Turbo- (eigentlich Wastegate-) Probleme sind seit dem Baumonat 03/2018 Geschichte.
Habe einen GT aus 02/18, der seit km 15000 einen neuen problemfreien Turbo hat.
Meinen T3 hat es erwischt...er zieht nicht mehr, im Leerlauf dreht er unter 600U/min, ruckelt und beim Rangieren versagt die Bremse. MKL geht an und ABS.
Ab 1200U/min ist fast alles normal bis auf die Beschleunigung.
Das Auslesen der ECU mit Torque hat nichts gebracht. 0 Fehler gespeichert.
DashCommander liefert auch keine Fehler.
Mal sehen was der Freundliche sagt...denn da steht der Kleine jetzt.
Mein Tipp: Lambdasonde. Hatte ich auch schon. Erst zieht er schlecht, dann 'dieselt' er und wenig später geht er in den Notlauf.
Da das durch einen Softwarefehler im Zündrechner verursacht wird, sollte mit dem Tausch der Sonde(n) auch ein Update gemacht werden.
Meiner war danach wieder sehr durchzugsfreudig und die Höchstgeschwindigkeit um 6 km/h höher 
Weißt du, wann dein Twingo produziert wurde? 01/2016
Wie hoch ist der Kilometerstand? 30001km
TCe 90 oder GT?
Die 90er hatten weniger Probleme mit dem Wastegate.
Den Fehler hatte ich schon vergessen, war auch ein Serienfehler der bei meinem behoben worden ist. Kam aber schon sehr früh.
