Da wohl die ersten Turbo defekte beim Twingo auftreten ( Wastegate) was ist am Clio anders ?
Soweit ich das gesehen habe hat der Clio einen Unterdruckverstellung für das Wastegate.
Außerhalb der Garantie wird so ein Turbo Tausch eine teure Angelegenheit.
Ich hoffe es sind nur Einzelfälle nicht das es so wird wie beim Smart 1.
Aber es gibt ja auch Spezialisten die nur Turbo´s überholen....
Bei uns im Smart-453-Forum schlagen wir uns mit dem Problem auch herum:
-> https://www.smart-453-forum.de…ste-schon-ersetzt-werden/
-> https://www.smart-453-forum.de…0-km-und-turbolader-im-a/
Würde mich wundern, falls Renault beim Clio und aufwärts einen anderen 0.9 TCE verbaut. Spricht manches aber dafür.
Danke für die Info´s !
Auch das ist Interessant " Es gibt wohl einen geänderten Lader, der aber momentan sehr gefragt ist."
Und auch die gleichen Probleme wie hier "Wastegate/Stellmotor"
Wir haben auch schon zu euch verlinkt. 
Auch vom Ruckeln sind eure Twingos ja betroffen, das kennen wir auch.
Mein Smart (Modelljahr 2017) zeigt sich in dieser Hinsicht unauffällig, um den Turbo mache ich mir aber auch meine Gedanken. 
Also mein Händler hat mir heut früh mitgeteilt das es wohl das Wastegate ist und sie bei Renault den Tausch beantragt haben. Also den Tausch des Turbos, weil es ja einzeln nicht geht...
Interessant wäre auch das Baujahr bei den Defekten. Nicht das nur die ersten oder spezielle Modelle eher betroffen sind?
Was kostet eigentlich ein Turboladertausch nach der Garantie?
Dazu haben wir im Smart-Forum eine Umfrage:
-> https://www.smart-453-forum.de…ste-schon-ersetzt-werden/
Demnach ist auch Baujahr 2017 betroffen (EZ von 04 bis 06/2017). 
Hab eben mal in Clio und Dacia Foren nachgeschaut, da scheint das kein Thema zu sein... Evtl. doch thermische Probs durch den Heckmotor?
Ich hab meinen ja auch erst im Mai letzten Jahres bekommen... Je neuer, desto früher geht der Turbo hobs... Wahrscheinlich die mit dem niedrigsten MHD reingebaut der Azubi 
Hatten auch schon einen Clio mit dem H4B Motor 90 PS. Auch Wastegate Schaden. @rossi74 im Clio oder Dacia ist zwar nach Motor Grund Nummer H4B der selbe 3Zylinder Motor verbaut. Nur im Twingo wurde er aus Platz Gründen verändert so auch der Turbo. Im Smart ist der selbe Motor und nein die haben da nix daran verändert, alles Original Renault. Extra bei der letzten Schulung nachgefragt.
