Wechsel von Zündkerzen

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    • Wechsel von Zündkerzen

      Moin,

      gibt es bereits eine Anleitung zum Wechsel von Zündkerzen? Ich bin bei knapp 52tkm und bei 60 tkm müssen die gewechselt werden, jedoch wollte ich das selbst machen...

      Gefunden habe ich folgende Zündkerze:

      Zündkerze Bosch Iridium
      Art. Nr.: 0 242 135 517 Hersteller: BOSCH (Preis: circa 11€ / ea)

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      Cosmic Energy TCe 90 (getuned auf 122 PS / gemessen 119 PS), Start & Stopp - EZ 02/2016 (BJ 2015) - Km-Stand: 121.132 km (03.06.2020) :thumbsup:

    • Ich hab gerade ca. 2000km lang Iridium Kerzen im Twingo ausprobiert mit einem zugegeben ernüchterden Ergebnis. Angeblich sollen diese Kerzen ja für eine bessere Verbrennung sorgen, Sprit sparen, der Motor soll ruhiger laufen, Startverhalten soll besser sein und alles so ein Zeug...keinen dieser Effekte konnte ich bei mir feststellen, ganz im Gegenteil, das Startverhalten ist keineswegs besser, eher ab und zu schlechter, der Motor lief bei höheren Drehzahlen "gefühlt" rauher und der Spritverbrauch ist um ca. 0,2-0,3l/100km gestiegen (das kann natürlich auch noch andere Ursachen haben). Ich hab jetzt wieder auf Original Kerzen zurückgebaut und beim betrachten der Iridium Kerzen musste ich feststellen das diese für gerade mal 2000km einen relativ stark verrußten Rand hatten...wie dem auch sei, mit den Original Kerzen läuft er wieder wie gewohnt.

      Ab Werk sind (zumindest bei mir) Champion REA8MX verbaut, Bosch würde ich mir persönlich nicht antun...

      Iridium hatte ich die ILKAR7J7G (oder auch 91121) von NGK probiert, da ich mit NGK Kerzen sonst gute Erfahrungen gemacht habe...

      Oder hier die Original Renault nehmen...

      Der Wechsel selbst ist schnell gemacht, Schläuche von der KGE abklemmen und zur Seite legen, Stecker von den Zündspulen abziehen, mit einer 8er Nuss die Schrauben der Zündspulen lösen, Zündspulen abziehen, mit einer 14er Langnuss die Kerzen lösen, bei einer speziellen Nuss für Zündkerzen bleiben diese beim rausziehen in der Nuss, was auch das montieren der neuen Kerzen einfacher macht, ansonsten hab ich für solche Fälle einen magnetischen Teleskopstab um die Kerzen heraus zu bekommen...zum reindrehen hab ich sie einfach auf ein Stück Benzinleitung gesteckt und langsam reingedreht...Anzugsdrehmoment waren glaube ich 23Nm, bin mir aber grad nicht ganz sicher...

      Twingo 3 Life SCe 70
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      schmeckt nicht: Kabelsalat <X

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von supareichi ()

    • Ich habe heute, nach 58500 Km die Zündkerzen gewechselt.
      vom Werk verbaut waren die o.G. Iridium Kerzen NKG ILKAR7J7G.

      Ich habe Beru UPT4 Kerzen eingesetzt.

      Flux eben eine kleine Runde gedreht und was soll ich sagen, der Motor läuft "gefühlt" runder.

      Mit NKG Kerzen habe ich sonst sehr gute Erfahrungen gemacht, aber vielleicht passen die Kerzen ja auch nicht so richtig zum Motor.

      TCe 90

    • Da ich noch kein passendes Werkzeug zum ausbauen habe.. Hat jemand mal die Nr. von den "Ab Werk" verbauten Zündkerzen.
      Was zb Wärmewert oder zb Funkenlage angeht? In der beschreibung steht da ist ein Aufkleber im Motorraum... ist er aber nicht :D

      Stichwort Zahlencode:
      kfztech.de/kfztechnik/motor/otto/zuendung/zuendkerzen.htm

      Edit: Achso da steht in der Erklärung, Beispiel für u.A. Bosch. Vielleicht haben andere Hersteller, andere Codes?

      Twingo 3 Tce90 Energy Cosmic @122 ps :thumbsup:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von spidi360 ()

    • Wie laufen die Iridium bei Dir?

      ChrisC schrieb:

      Moin,

      gibt es bereits eine Anleitung zum Wechsel von Zündkerzen? Ich bin bei knapp 52tkm und bei 60 tkm müssen die gewechselt werden, jedoch wollte ich das selbst machen...

      Gefunden habe ich folgende Zündkerze:

      Zündkerze Bosch Iridium
      Art. Nr.: 0 242 135 517 Hersteller: BOSCH (Preis: circa 11€ / ea)

      Twingo 3 Tce90 Energy Cosmic @122 ps :thumbsup:

    • Meine Bosch-Iridum (jetzt 2te mal getauscht) laufen super!
      Ich musste aber wiedermal die Deckel (?) neu isolieren - da Feuchtigkeit rein kam und dadurch komische Fehler machte. Die Werkstatt meinte zu mir, dass sei nicht notwendig?! Keine Ahnung... Ich schwöre drauf, dass ich diverse Probleme dadurch schon hatte WEIL Wasser/Feuchtigkeit rein kam... ;)

      Cosmic Energy TCe 90 (getuned auf 122 PS / gemessen 119 PS), Start & Stopp - EZ 02/2016 (BJ 2015) - Km-Stand: 121.132 km (03.06.2020) :thumbsup:

    • Also die Iridium laufen bei dir gut? Schonmal gut zu wissen ;)

      Ich guck in 15.000km mal nach.
      Mal sehen wie die Beru dann aussehen.
      Schwer zu sagen ob sich wegen der Leistungssteigerung die Kerzen schneller verschleißen?!
      Also meine sahen jetzt nicht so schlimm aus. Ich hab aber kaum nen Vergleich. Die Bilder im Netz helfen mir da auch nicht soviel.
      Ich hab erstmal Beru genommen wegen der guten Erfahrung in dem Thread hier.

      Twingo 3 Tce90 Energy Cosmic @122 ps :thumbsup:

    • Ja - ich habe das Gefühl, dass die "besser" sind.
      ich glaube nicht, dass am Tuning liegt. Ich habe eher die Vermutung, dass der Twingo3 grundsätzlich mehr verschleißt ;)

      Cosmic Energy TCe 90 (getuned auf 122 PS / gemessen 119 PS), Start & Stopp - EZ 02/2016 (BJ 2015) - Km-Stand: 121.132 km (03.06.2020) :thumbsup:

    • vielen dank @supareichi für die Anleitung vom zündkerzen wechsel des twingos ,ich hab bj 2014,das hat mir sehr geholfen, beim alten twingo ging das doch einfacher aber hat jetzt auch super geklappt dank deiner Beschreibung .gibts ja auch noch nicht soviel Beschreibungen des neuen twi ngos zum selber basteln .vielen Dank

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