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  • Zitat von Karsin: „ auch andere Hersteller funktionieren nicht im Twingoschlüssel, sofern der Minuspol eine geriffelte Fläche aufweist (...so wie die von Ikea) CR2032 mit glattem Minuspol (wie die von Panasonic) funktionieren. “ Möglicherweise ist bei den geriffelten Typen (weniger Kontaktfläche) der elektriche Widerstand zu hoch. Danke für den Tipp!

  • Motor einfahren

    Jacques - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Zitat von wilbury: „Zudem weiss ich, dass die Autos (jedes einzelne!) auf dem Prüfstand am Bandende der Produktionslinie komplett durch alle Gänge bis Vollgas gejagt werden...Einfahren? Wozu? “ Korrekt, ich habe es im VW-Werk in Wolfsburg mitbekommen. Das klang brutal und das war schon in den 80ern. Selbst da gab es schon die sog. Minutenringe, die nach ein paar 1.000 Umdrehungen eingeschliffen waren. Auch alle anderen sich bewegenden Teile sind vom Material her den älteren Werkstoffen weit übe…

  • Twingo Phase 2 (2018)

    Jacques - - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Dafür benutze ich dann einen anderen Browser. Ich kann Cliqz sehr empfehlen. Doenload ---> cliqz.com/download

  • Servus, wieviel soll er denn kosten?

  • Twingo Phase 2 (2018)

    Jacques - - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Zitat von Alexanders-Twingo: „Zitat von Jacques: „Rightsizing ist das Thema. “ Ich denke du hast dich im Thema geirrt ..... das Thema hier ist Twingo Phase 2 (2018) “ Was würden wir nur ohne dich sein...

  • Twingo Phase 2 (2018)

    Jacques - - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Rightsizing ist das Thema. Dem Twingo würde auch ein 15hunderter Vierzylinder gut stehen. Mangels Platz eben ein Boxer (mit Fön und 150 PS im GT-RS). Ich träume weiter...

  • 90PS oder GT, Schalter oder EDC

    Jacques - - Kaufberatung

    Beitrag

    Moinsen, mit dem EDC hast Du eine kleine Gedenkhalbsekunde, bevor der echt geile Schub einsetzt. Mit dem Schalter kannst Du mit höherer Drehzahl anfahren und hast deshalb kein Turboloch. Dafür gibt es beim EDC aber 6 Gänge, was auf der Autobahn die Drehzahl senkt. Im manuellen Modus kann man tatsächlich etwas sportlicher daherkommen, nehme ich aber fast nur für die berüchtigten 5 Minuten Spaß. Also: Von Null auf 100 geht der Schalter besser, im alltäglichen "normalen" Gebrauch ist das EDC aber …

  • Erster TÜV/ Dritte Wartung

    Jacques - - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Naja, TüV is ja schon immer nen Hunni. Soooviel isses nun auch wieder nich. Trotzdem fahre ich zum hiesigen Bosch-Dienst und spare dabei locker 150 Euro. Allerdings, mit voller Hose lässt sich leicht stinken. Unser Twingo macht immer nur 4 Jahre bei 5 Jahren Garantie. Folglich bin ich nicht auf Kulanz angewiesen.

  • Auspuff dröhnt

    Jacques - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Die Gelegenheit schreit doch geradezu nach einem Spochtauspuff aus Niro. Spaß beiseite, das schweisse sogar ich noch - und meine "Karriere" als Schweisser bei Thyssen Umformtechnik liegt schon gut 40 Jahre zurück. Versuche es mal beim "Dorfschmied", der macht das für ne halbe Ewigkeit wieder fest. Die Aussage deines Händlers ist eine ziemliche Kapitulation und zeugt von mangelnder Kompetenz. Wurde das nicht im Werk schon geschweisst? Weshalb geht das jetzt plötzlich nicht mehr? Geh woanders hin…

  • RDKS

    Jacques - - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Salute! Ab dem Herstellungsdatum 02.01.2018 sind alle Twingo III ausnahmslos mit passivem RDKS ausgestattet. Ob es noch Haldenfahrzeuge aus 2017 gibt, weiß ich nicht. Kann man aber anhand der FIN herausbekommen.

  • Zitat von Marco: „ Fahre ja selbst ein T3, meiner rennt mit e10 oder Super Benzin gleich. “ Ich möchte das bestätigen. Ob Super Plus, Super oder gar E10, unser Twingo (TCe90) läuft immer gleich. ABER: Wir fordern auch nicht groß Leistung ab. Der Wagen wird täglich 30km auf der BAB mit Tempomat 120km/h und 10km Landstraße bewegt. Stadtverkehr und Kurzstrecke bekommt der so gut wie nicht. btw Wir konnten auch keinen Mehrverbrauch durch E10 feststellen.

  • Kindersitzbefestigung Beifahrersitz

    Jacques - - Interieur

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    Aufgrund dieses Threads habe ich heute nachgeschaut und nach 1,5 Jahren erstmals diese IsoFix-Dinger entdeckt.

  • Ja, z.B. der Picanto/i10. Mit meiner lebensbejahenden Figur ist diese Asphaltblase nur schwer zu entern. Zudem gibt es beim Versuch eine ordentliche Kopfnuß von der Dachkante.

  • Ja klar, einen Test kann man kaufen. Das ist in jedem Fachblatt so. Dies hat mir ein Freund aus der HiFi-Szene einmal beschrieben. Er war/ist wieder Lautsprecher-Entwickler und hat eine Marke in den 80ern zum mehrfachen Testsieger gemacht. Zunächst Werbung im Fachblatt, dann Einzeltest, bei dem die Lautsprecher in das Eigentum der Redaktion übergeht und ein bombastisches "Testergebnis" bekommt - Referenzklasse erster Platz blablabla. Dann folgt ein paar Wochen später der Gruppentest, bei dem de…

  • Ja, wir fahren die gleiche Kombination. Twingo III und Scenic IV. Sehr zu empfehlen und beim Freundlichen gibt es auf einen Scenic einen ordentlichen Rabatt.

  • Hm, irgendwie sieht der nach GT-Line aus, nur mit schwarzen anstatt roten Spiegeln.

  • Ist jetzt OT. Gibt es bei Phase2 überhaupt noch einen GT?

  • Für was man alles Geld ausgeben kann... Hier mal was für unsere Kleinen "Säuglinge" ebay.com/bhp/fake-turbo

  • Motoröl

    Jacques - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Zitat von Marco: „Die Angaben der Ölmengen bei Renault sind Richtwerte. Der T3 braucht bei beiden Motoren etwas mehr Öl als angegeben. “ Moin! Dann frage ich mich, weshalb Renno nicht einfach klar und deutlich angibt, wieviel der Motor nun bekommt, zumal die Sache mit der Kontrolle mal nicht eben gerade komfortabel ist.

  • Sitze tauschen

    Jacques - - Interieur

    Beitrag

    Beim Thema Airbag geht mir immer ein wenig die Düse. Du kannst doch mal bei einem Auto-Sattler nachhaken. Die sind darauf firm und im Falle eines Auftrages auch recht preiswert.